Candados para bicicleta

Una de las partes fundamentales de vivir en los Países Bajos es tener tu bicicleta. Puede ser plegable, normal, de carrera, con frenos en el manubrio o en los pedales (o incluso SIN) pero lo importante es que sea tuya y siga siendo tuya mientras estés acá. Así que en este artículo te dejo algunas recomendaciones en mi experiencia como bicicletero en los Países Bajos.

Un candado más caro que la bici?

Si, puede ser, sobre todo porque quizá conseguís una bici barata o regalada. Pero no te preocupes, siempre podés sacar el candado cuando vayas a dejar tu querida bicicleta y usarlo en la próxima.

Mi consejo, enamorate de tu bicicleta pero recordá que sin candado no hay bicicleta… Y un buen candado, sobrevive muchas bicicletas!

Siempre mi recomendación es comprar un buen candado directamente. Un candado que vendan en el Action, sea cual sea, NO es un buen candado. Perdón pero es así y muchas veces lo barato sale caro. Porque además de perder la bicicleta vas a perder el candado.

La mejor opción económica es ir al Action, pero no por los candados, sino por la cinta que se utiliza en las instalaciones eléctricas… Raro, no? El mejor tip para no gastar dinero es gastar TIEMPO, tiempo que alguien más debe invertir si quiere vender tu bicicleta como una bicicleta diferente.

Se puede comprar en el Action por €1 o €2 un set de cintas aisladoras (aislantes, o de electricidad) que tiene varios colores. Con eso cortar pequeñas tiras de todos colores y ponerlas enroscadas sobre si mismas en el cuadro de la bicicleta. Si, puede tomarte entre 5 minutos y 5 horas, el tiempo que inviertas, va a ser el mismo que la persona que robe tu bici va a tener gastar. Mientras más molestía o tiempo le tome a la otra persona, menos ganas van a tener de quedarse con tu bicicleta. Aún si quieren pintarla van a tener que sacar TODAS las pequeñas cintas. Esto en combinación con algún candado va a hacer que tu bici sea la menos querida para los ladrones.

Qué tipo de candado es mejor?

Esto es algo importante a la hora de elegir tu candado: “No siempre el más caro es el mejor!”. Recordalo y siempre pensá en eso. No va a ser para nada práctico comprar un candado para motos por €250 si vas a tener que cargar siempre con sus 5,4 kilos de peso. Entonces, el tipo de candado depende del precio de la bicicleta, tu presupuesto y tu preferencia.

Siempre mi recomendación es comprar un combo de AXA Defender con una cadena que engancha en el mismo ringslot. Se pueden buscar online como AXA Combi o AXA Duo y en general sale ~€35

Tipos de candados

Ringlost: los candados más comunes en los Países bajos. Son un candado tipo herradura que va, en general, en la rueda de atras y no permite que la rueda gire para que nadie pueda llevarse la bici andando.

Kettingslot: las cadenas, se pueden utilizar para trabar la bicicleta con algún objeto o sencillamente para trabar las ruedas.

Kabelslot: los cables, se pueden utilizar igual que las cadenas.

Vouwslot: candados plegables sólidos, dependiendo del tamaño solo sirve para trabar la rueda o a veces trabar la bicicleta con algún objeto.

Beugelslot: candados “U” sólidos, al igual que los vouwslot, depende del tamaño.

Ringslot + Kabel/ketting: la combinación de un candado tipo herradura más una cadena o un cable te permite además de bloquear la rueda, trabar la bicicleta con algún objeto. Algunos candados de herradura tienen un lugar para poner una cadena dentro y utilizar la misma llave!

Recomendaciones sobre como utilizar los candados

La regla de oro es: mientras más lejos del piso el candado, más difícil de cortar y forzar. El piso es un punto de apollo sencillo tanto para hacer palanca, como para forzar los candados.

Los ringslot se utilizan trabando la rueda, eso no tiene mucho misterio y sigue la regla de oro, si lo estás utilizando suelto, siempre mejor arriba.

Los kettingslot/kabelslot/vouwslot/beugelslot siempre es mejor cruzarlos por la rueda de adelante y el cuadro de la bicicleta. Idealmente si podés, también podés trabar la bicicleta a algún objeto. Pero si tenés que elegir solo dos opciones, entonces siempre dentro de la rueda delantera y el cuadro de la bicicleta. Si tu bicicleta es de carrera, entonces mejor por la rueda de atrás, el cuadro de la bicileta y en lo posible por dentro de la cadena que conecta los pedales con el eje de la rueda trasera.

Para los ringslot en combinación con una cadena/cable lo más importante es asegurarse que la cadena/cable este bien trabado antes de sacar la llave. La cadena/cable se puede utilizar para bloquear la rueda delantera y trabar la bicicleta con algún objeto, o sencillamente atar la bicicleta a algun objeto con la cadena o el cable.

Etiquetas

Añadir un comentario

*Por favor, completa todos los campos correctamente